撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄通衢
想象 / 赵永顺
还铭记三年前的广州车展上岚图联想家全球首发的盛况吗？
其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
其时跟着岚图联想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创始了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行喜悦。
如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图联想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，民众暖和的话题天然是岚图联想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林全部，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事贯穿两个月销量破万、全新岚图联想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均弃取岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图联想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，记忆起来主要有两个原因。
起始，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的范畴反应飞速。
我铭记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们还是春联想家进行了两次重要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行检阅。
比如，2023年上市时，咱们处分了用户最暖和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的限度。
其次，是时期实力的苍劲。
全新岚图联想家领有起始一代的时期水平。旧年，咱们提议了“联想的出动城堡”主见，本年又升级为“联想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些时期在面前MPV市聚积唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，宽饶诸君切躯壳验。
10月份，全新岚图联想家成为高端新能源MPV销量冠军，过问11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未认真委派的情况下。订单量捏续稳定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。
此外，这款车型的顺利对咱们其他居品线也有矜重要的参考价值：一方面，咱们不错将顺利的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给耗尽者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，飞速迭代并检阅居品；另一方面，咱们持久将居品力视为第一位，信服惟有优秀的居品才能赢得市集的认同。咱们的居品拓荒原则等于追求“起始一代”的时期水平。
此外，邵总提到的智能化是面前市集的重要趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为创始者之一。
以上三点，恰是咱们顺利的环节所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，起始，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的限度。
在智能驾驶方面，岚图还是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
面前，华为在智能驾驶范畴的成就被庸俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图联想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步安闲了咱们居品在智能化方面的起始地位。
固然乾崑版居品尚未认真委派，但末端还是运行给与试驾预约，瞻望本月底即可运行委派，宽饶民众前去店内体验。
对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于稳定咱们在45万元价位段的市集面位至关重要。
在通盘居品线布局上，咱们规划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以高慢不同耗尽者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支捏。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放肆座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的兴趣兴趣。通过界说智能化程序，咱们本色上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的措施。
天然，咱们也必须不停优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有长远交流，两边团队之间的合作十分默契，共同探究怎样针对不同的用户群体制假寓品成立和高慢特定需求。
至于纯电车型方面，联想家同样推出了高成立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货极度空想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏显然起始上风；在上海，联想家纯电车型的发扬同样获得了耗尽者的认同。
对于岚图知己，昨日正值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知己。该车型具备苍劲的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，弃取800伏碳化硅平台，竣事全范畴自主研发，配备咱们自主拓荒的鲲鹏智驾系统和放肆座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂死的排产和委派阶段，上月已委派2000辆傍边，现仍在捏续委派中。
面对市集上广宽20万元级别的竞争居品，信赖知己会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图畴昔的居品计较，本年咱们顺利推出了全新联想家和知己，来岁咱们将赓续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在时期层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数居品线上进行全面优化。
面前，岚图的居品和时期实力还是赢得了市集和用户的认同，积攒了淡雅的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，独特是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的时期持久保捏行业起始地位。岚图的规划是成为高端市聚积的领军品牌，咱们将捏续死力于打造合适“起始一代”程序的居品。
对于联想家和知己这两款居品的销售协同策略，起始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及规划耗尽群体是保捏一致的。咱们的各别体当今规划用户的年事段和生活形势偏好上。
举例，知己主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的弃取。
而FREE则更允洽年事在30至35岁之间，偏好适应驾驶作风且兴趣生活的耗尽者。
至于追光，则可能蛊惑那些相对内敛的用户。
联想家则更多地蛊惑年事可能更大、奇迹顺利的东说念主群。尽管四款车型在步地和作风上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，就业于新中坚力量这个规划群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了重大用户的喜爱和支捏。
然则，针对不同车型的销售策略也会有所转机。举例，联想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。
而知己则倾向于选择更年青化的营销妙技，行使年青东说念主常用的鄙俗平台进行践诺和体验活动。面前，岚图已在寰宇范围内缔造了高出350家销售和就业网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极彭胀销售网罗，瞻望来岁将赓续扩大合作范围，增强用户就业质料和体验。
同期，咱们也将捏续提高销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高就业品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便露馅过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出民众的期待，在成立和性能上都会有权贵提高。
不错详情的是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛还是显然运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的逾越速率是否敷裕快。岚图一直死力于面向用户，埋头实干。
咱们的居品拓荒念念路是“起始一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌浅薄需要一到两年致使更万古期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵等于不停苍劲我方，逼近客户，倾听客户意见，高慢客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内频繁提到“532”布局。岚图面前已有知己和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极蓄意这一细分市集的居品布局。咱们也难得到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出掂量居品，咱们也在密切关注并积极筹备。
岚图的上风在于咱们的时期平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大概飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品计较仍在进行中，许多时期平台也在不停鼓励，咱们会在适合的时候向外界公布掂量信息。
畴昔，咱们会每月加强时期发布和新车型的信息露馅，宽饶诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品计较和市集营销方面的一系列动态。
没齿难忘，必有回响
邵明峰：没齿难忘，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们驯服了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚捏，那等于行使中枢时期高慢用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。
以联想家为例，通过不停的居品迭代、与用户的交流、品牌剖析的缔造以及就业口碑的提高，咱们还是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
把柄第三方看望，咱们的用户酣畅度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续高慢用户需求，并不停迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时期储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行居品升级，确保居品持久高慢用户需求并保捏起始。
我知说念，夺取市集相对容易，但难得市集则长途得多，两者都不是爽快的任务，但咱们会坚捏下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个环节词是“起始一代”。
咱们并不单是浅易地谨防，事实上，最好的谨防等于要紧。淌若咱们只想谨防，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏起始的最好要道等于时刻保捏“起始一代”。
岚图联想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们从头界说了豪华智能MPV的程序。另外，岚图的底盘、安全行业起始。
正如卢总所说，咱们的联想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略等于不停要紧，捏续以“起始一代”的居品拓荒理念进行检阅、倾听用户意见并坚捏转换。这份坚捏终将获取得报，对于那些持久主义者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的盛名度时常会高出主品牌。处分这个问题的最好形势等于打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴捏续推出新址品，就像联想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了重要检阅，而况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信赖民众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的剖析，以时期赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔通盘营销的主义之一。
总之，在居品方面，咱们不会只高慢于一个爆款，会在SUV和轿车范畴捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚硬化品牌的情绪价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的主义。
规划只会越来越高
邵明峰：压力照实很大，动作岚图来说，不管是品牌地位如故销量规划，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的规划。
在中国汽车崛起的大布景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机竣事弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知己，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体规划，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条件只会越来越高。
对来岁市集局面的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？
咱们的压力弥远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的顺利不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座逾越。
动作央企，动作国度经济的援救之一，咱们有牵累撑捏起这个行业，因此压力持久存在。我信赖市集仍然需要咱们赓续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不停喜悦。
曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委派量同比增长87%，增幅远远高出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的规划，天然，咱们也但愿能得到民众的支捏。
智能驾驶方面，从时期角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图联想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业起始地位。尽管同样弃取了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们还是在时期层面进行了翔实的解读，接下来在传播方面，咱们会弃取愈加浅易明了的形势来评释这些时期。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时期水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时期。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时期研发，咱们的时期深度相等高。举例，咱们的搀和能源时期在发动机热遵守方面起始全球，这一时期上风相等显然。然则，往常咱们在这些范畴的宣传相对较少。
畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进时期，包括前段时期举行的座椅时期发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时期亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。
载入汗青
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知己的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自尊。
中国成为世界上首个在一年内坐蓐1000万辆新能源汽车的国度，这是实在的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面盘考计谋计较时提到弯说念超车的主见，许多东说念主对此捏怀疑立场。
然则，短短几年间，咱们竣事了这一伟大规划，动作汽车行业的一员，我感到无比自尊。
为什么中汽协和行业会弃取东风集团，弃取岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。
弃取岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知己在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它弃取了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放肆座舱等先进时期，这些时期不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸链接了这一具有历史兴趣兴趣和里程碑兴趣兴趣的时刻，我感到相等自尊。
昨天，国度部委和广宽汽车品牌都出席了活动，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是民众风雨同舟的限度。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集发扬出色，在海外市集上也将展现出苍劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：不管是价钱战如故促销活动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停提高。
举个例子，往常咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会弃取购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本成立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不停提高。
对于价钱战，我以为环节在于居品自身的时期附加值。淌若居品枯竭竞争力，降价也无法灵验提高销量。天然，淌若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。
对于许多结伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多结伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱还是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们持久坚捏“没齿难忘，必有回响”的理念，把柄用户的需求，不停行使咱们的时期和中枢竞争力来高慢用户。在一样的价钱段内，咱们奋发提供更高的用户生机值高慢率，以更好地高慢用户需求。
咱们也融会过期期迭代和逾越来缩小资本、提高遵守，使用户大概在一样的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们死力于为用户提供更高的性能、更丰富的成立和更优质的就业，这是岚图持久坚捏的主义。+
