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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展提神举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同探讨新期间、新汽车的冲破与立异。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。
北汽新动力副总司理刘不雅桥
中枢概要：
——在尖锐化的市集竞争中，要害在于深入贯穿并得意客户需求，治理他们的痛点；
——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大素质治理客户痛点的反应速率；
——凭借丰富的居品线、深厚的时刻齐集和完善的处事汇集，北汽新动力有信心终了极狐品牌三年内销量超60万辆的贪图。
以下为访谈实录：
主捏东谈主：接待可贵2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们特别快乐邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。
刘不雅桥：谢谢，谢谢主捏东谈主，谢谢寰球。
主捏东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱照旧“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，都不思给敌手出牌的契机。怎么看咫尺中国车市尖锐化的竞争态势？
刘不雅桥：中国通盘这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。
主捏东谈主：尤其的卷。
刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的历程，因为咫尺即是进入到汽车行业的玩家比曩昔加多了绝酌定。另外一个即是在从燃油车到新动力的历程当中，特地是从传统的车到智能汽车的历程当中，时刻的升级、迭代，包括用户的选择供给极大丰富之后，商酌这几个成分，确定是会很卷的。
如若说要在这个市集上胜出，可能即是每一步都得作念对，最要害的即是得切实了解客户的需求，大致得意客户的需求，治理客户的需求痛点。这样才有可能在市集淘汰赛当中坚捏下来，况兼大致胜出。
北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）
主捏东谈主：今天发布会上暴虐要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？怎么作念到？
刘不雅桥：确定是有信心的，但其实最中枢的撑捏点，即是居品。因为寰球可以看到，其实这两年，居品赶紧的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，可是咫尺咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。特地是本年和客岁发了好几个新址品，咫尺都在上量。
明、后年咱们还会有多半的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们都会有区分，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个撑捏点。
另外即是北汽新动力的时刻底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的齐集，咱们咫尺也把许多新动力时刻，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就大致让滥用者赶紧的体验到最新的这些智能化的、电动化的时刻，再配套着咱们通盘这个词的包括渠谈、处事汇集的完善，在这几个方面都具备的情况下，60万即是水到渠成的一个扫尾。
主捏东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？
刘不雅桥：在历程当中插足了多半的元气心灵、物力、财力才会有这样的扫尾，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是赢得了比拟可以的一个收获，特地是在纯电规模，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体怎么作念到的，要从几个方面来说：
最初，即是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的掩盖除外，咱们照旧坚捏场景化造车的理念。什么有趣呢？即是在居品界说的时期，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是都市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，面临的是年青东谈主，而他们是比拟驻防个情面绪价值的，是以在居品想象上，咱们提供了特别满的个情面绪价值，同期又能得意全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也比拟赶紧的得到了用户的招供。
其次，好的居品得有好的价钱。光场景特地好，可是卖的贵，用户照旧不招供的。咱们咫尺即是坚捏作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是比拟飘荡的。如实咱们就皆备的越级，致使有一些是越两级。通常的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们通常价钱，要比别的居品作念的愈加出色。通常的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会至心的来拥抱咱们的品牌。我合计这是大致上量的最大前提。
第二个即是有了好的居品，要赶紧的把居品价值传递给客户。
咫尺的营销，我合计许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导滥用者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠谈示知到滥用者，让他默契到，对他来说是一个特地好的选择。
一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也比拟永恒的进行合营。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们特地驻防老客户的转先容责任。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是快活给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现特地好，就给身边的亲戚一又友鼎力的推选。
再一个即是咱们也在鼎力的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的的确的价值传递到客户那里，包括线下的。另外即是咱们在赶紧的素质咱们渠谈和处事的汇集，比如说本年龄首的时期，咱们的销售渠谈是比拟少的，只须200家傍边，况兼掩盖的城市也比拟少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们掩盖了不到100个城市。渠谈是滥用者体验和购买的最基本的一个场合，是以这一块，咱们亦然赶紧的在素质咱们的渠谈的掩盖度。咫尺照旧逾越300家，到年底预测会逾越350家。在主要的城市，会终了全面的掩盖，这样滥用者身手便捷的去买车。
同期，咱们也在升级咱们的通盘这个词的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和处事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒限度，这样才会对咱们的居品大致有一个更好的体验。包括处事这块，包括充电、维修都是很遑急的。像维修，咱们的维修站亦然，本年照旧终昭着主要城市重心城市的全面掩盖。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行合营。即是的确终了极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行寰球。
另外即是咱们也作念了许多的里面的调换，里面的调换可能看起来跟滥用者干系不大，可是我合计咱们这几个月赶紧上量跟咱们里面调换也有很大的干系。即是咱们更赶紧的来应付客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是诞生了自主乘用车治理委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有绸缪后果、资源都得到特别充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调换，咱们对于客户的需求了解的更透了，况兼得意客户需求的反应速率也大大提高了。治理客户痛点的反应速率亦然后果有了很大的提高。
概括这些成分，从这几个月的销量情况看，如实我合计咱们是作念对了。
主捏东谈主：大型国有企业修订知易行难。在调换的历程当中，如何冲破镣铐？
刘不雅桥：这个我合计照旧从上到下吧，一个是有高度的爱重进度，这是最初的，得专诚愿，即是满盈爱重。满盈爱重之后，国有企业亦然可以作念到特别高效的，这个其终了在市集也在讲明注解这少量。
主捏东谈主：如何应付2025年可能出现的市集及滥用策略变化？
刘不雅桥：其实我合计策略退坡、调换等不会成为新动力汽车市集的一个特别大的影响成分。咱们看到前些年，特地是三年前，那时期更多的照旧策略导向，许多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说照旧比拟实惠的。
咫尺几个方面吧，一个是通盘这个词滥用不雅念，通盘这个词对新动力车的默契，对智能车的默契，采纳进度跟之前照旧皆备不一样了。咫尺许多的滥用者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种滥用理念照旧口舌常深入东谈主心了。
为什么说比拟深入东谈主心呢？因为新动力车曩昔的一些痛点，咫尺徐徐的都治理了。最初是对于价钱的问题，曩昔电板贵，购买的资本就高，可是咫尺电板的资本也不才降。咫尺许多电动车，价钱照旧作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着时刻以及资本的缩小，它就能赶紧的扩大市集的占领。
另外一个即是咱们弗成光看购买的资本，还得看全人命周期的使用资本，这个是电车比油车有特别大的上风的。比如说像我家离上班的场所就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也都去公司，一个月2700公里。
主捏东谈主：真的要这样卷吗？一个月30天在公司。
刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确终了在就这样卷。如若算上油费和电费的差价，我没本体算，我合计一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块致使更多。
全人命周期，你思，这个使用资本是极大的勤俭。况兼维修资本亦然很低的，咫尺通盘这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是比拟低的，为什么？因为它的珍摄的周期大大延迟了。它的质料很闲隙，容易坏的那些部件咫尺不坏了，这个即是对于滥用者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，咫尺都徐徐的治理掉了，况兼带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。无论背面的策略怎么变，通盘这个词新动力的大势已成。
主捏东谈主：您怎么看待流量跟销量的干系？极狐本年以来越来越会讲故事。异日在品牌的建造方面还有哪些计较？
刘不雅桥：您这个问题提的特地好，即是怎么看流量呀，包括刚才您发轫的时期也说到，即是广州车展品牌可能越来越多驻防居品，和北京车展不太一样。
其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，确建都是必需的，你有流量了，就讲明有客户可贵，才有可能终了买卖的逻辑，身手终了买卖的方法。
可是这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说曩昔一些车展，可能特别的喧嚣，特别的吵杂，包括全社会可能都在看。
要的确的有流量，我合计照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其终了在的社会通盘这个词信息特别透明的，只须真偶合的居品，有的确的价值，让客户意志到，兴盛招供，身手有的确的流量。
是以，您说的特地对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，最初不是说去作念所谓的流量，咱们是最初把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值的确的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就特别的彰着。
包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德期间的电板，500公里的续航。像这些要素都具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花通常的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。
有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些真实的价值告诉到滥用者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。滥用者知谈有这样好的选择，对他来说，亦然勤俭了购车的资本，提高了用车的体验。
主捏东谈主：在这样的浓烈竞争中，胜出的要害是要为滥用者提供的确的价值。
刘不雅桥：对。
主捏东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢寰球的可贵，相遇。
刘不雅桥：相遇。
