谨记在刚入行的时期，车展齐有个特意的豪车馆，内部清一色齐是国外品牌，但最近几年，国外的豪车珍摄度越来越低，被越来越多的中国品牌高端车霸占了热度。
在此次广州车展，就出现了两款热度超高的百万级豪华轿车，尊界 S800 和仰望 U7。
可能你也和我有相同的猜疑，这两款车凭什么卖到百万级呢？
光靠蓄意和尺寸，是不及以支合手起百万级的售价的，毕竟许多 50 万以下的车型齐依然够大够帅够顺眼了。
要对得起价钱，必须先得在技能层面上拉开显著的相反化，明晰地向用户传递出"名满寰球"的原理。
除此以外，进军百万级商场还得领有一张进攻的入场券——来自商场对统共这个词企业的信心。
比亚迪和鸿蒙智行，不错说是近两年新动力鸿沟发展最佳的两家车企。一个总销量第一，一个是高端车型销量第一，况兼他们齐有完善的家具布局，从初学到中端到高端齐有波及，技能储备又相对充分，总体商场口碑齐黑白常好的。
是以，各人齐会期待这么的优质企业能打造出更高端的家具，而他们造出来的像尊界 S800、仰望 U7，以及之前的 U8、U9 等家具，即便弗成走量，也能考据更高端的技能，既能放射到其他车型上，又能换来更好的企业形象，匡助企业更好地发展。
这是一个正向轮回的历程，但不是每家车企齐能作念到，必须具备超强的体系技艺，才能造出令东说念主笃信的百万级车型。
( 本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )
———— END ————
法
律
顾
问
广东格林讼师事务所李国勇讼师
