国内新动力车浸透率运动3个月打破50%之后故障解析，车市中，唱衰传统燃油车型的声息一浪高过一浪，好多业内东谈主士还预言燃油车退出的时分。那么，在当下，燃油车的销量确切那么惨吗？
对于这个问题，咱们不妨看一下销量，销量更能评释问题。日前，鬼哥左证乘联会零卖销量数据整理出9月燃油轿车销量前二十榜单，望望燃油轿车的销量进展到底怎么？
从榜单上看到，9月份，排行第一位燃油轿车是日产轩逸，这款车型零卖销量达到33404辆，跟照旧的高光时间比较，销量照实有所差距，但9月份的这份销量数据还很可以。
人人朗逸排行第二位，该车型9月零卖销量达到28486辆，这款德系经典轿车居品力不够时尚，但它的性情是性能进展牢固，品性靠谱，好多忽地者照旧抖擞选一辆省心的车型。
人人速腾排行第三位，该车型9月零卖销量达到23653辆，速腾的销量很坚挺，排行也居于榜单前三的位置，除了德系品性以外，面前，速腾的价钱也很得力。
人人帕萨特和人人迈腾分离排行第四位和第五位，这两款德系轿车9月零卖销量分离是23010辆和17608辆。面前，人人汽车一直积极进行智能化升级，居品力作念得很香，9月份，这对“昆季车型”的排行都很靠前。
丰田凯好意思瑞排行第六位，该车型9月零卖销量达到16644辆，这一滑名与销量算是保住了江湖地位，但被德系敌手卓越亦然事实。奥迪A6L排行第七位，该车型9月零卖销量达到16112辆，奥迪即是奥迪，照旧很懂中国忽地者。
红旗H5排行第八位，该车型9月零卖销量达到14022辆，红旗高端品牌的定位，加上充足有真心的居品力，红旗H5的销量进展一直很稳。驰骋E级排行第九位，9月零卖销量达到13262辆，还有好多忽地者抖擞为这款豪华轿车买单。
奇瑞艾瑞泽8排行第十位，该车型9月零卖销量达到13161辆，奇瑞本年确切是“不客气”了。长适意动排行第十一位，该车型9月零卖销量达到12798辆， 国产“宿将”，长适意动主打性价比，口碑也可以。
祯祥星瑞排行第十二位，该车型9月零卖销量达到11854辆，这款车型不停丰富居品系列，迟缓向高端化蔓延，智能与称心都有所进化。本田雅阁排行第十三位，9月零卖销量达到11816辆，本年，雅阁算得上压力山大。
丰田亚洲龙排行第十四位，该车型9月零卖销量达到11729辆，这款日系轿车的销量进展存所进步。驰骋C级排行第十五位，该车型9月零卖销量达到11500辆，年青化的居品力圈粉度一直很高。
良马3系排行第十六位，该车型9月零卖销量达到11052辆，销量进展还在万辆以上。此外，插足榜单前二十的车型还有奥迪A4L、人人宝来、祯祥帝豪、良马5系，这几款车型9月零卖销量都在7600辆以上。
鬼斗车不雅点：从刻下这份榜单上可以看到，燃油车的销量有所下滑，但并莫得那么惨淡。忽地习气的改动需要很长的流程故障解析，况且，一线汽车大厂都在悉力进步燃油车的智能化水平，补皆居品力短板，因此，还有一部分忽地者抖擞聘用燃油车。
