最近两年，互联网上最热点的话题，多半由四个字孝顺——
考中好意思学。
从火爆春节的马面裙等新考中穿搭，到国产3A游戏里的山西考中建筑，再到近期归来的东方郊野糊口博主。
桩桩件件，非但戳进国东说念主的血脉深处，引起全民狂欢，更是打在了世界的心趴上，让世界景仰。
考中好意思学到底有何魔力？
它的中枢又究竟是什么？
其实，答案即是谜面——考中好意思学的灵魂，在“中”，在“和”。
何为中庸，不如先从考中好意思学的一大载体，建筑聊起。
淌若要用一样事物来展现中国传统好意思学的内涵，古建筑当之无愧。
在数千年的发展中，考中建筑历久和中国文化相生相伴。
而淌若要提真金不怕火出一个考中建筑与中国文化共同的灵魂——那定是“中”，之于文化，即是中正息争，之于建筑，即是对称整皆。
小到房间里面的布局，大到一个城市的揣度，对称是刻在考中建筑内容里的不雅念。
不久前，北京中轴线申遗得手，成为中国第59项世界遗产，再度将“天下之中”“以中为贵”的东方玄学理念推到了世界眼前。
北京中轴线上的灯火光芒
“古之王者，择天下之中而立国”，尽管咱们的历史如斯悠久，但无论是哪个朝代的都门建树，其实多半恪守着《周礼·考工记》中的理念。
这种“建中立极”的对称时势，曾先后奉行在邺城、长安、洛阳、汴梁、南京等多个朝代的都城。
而最终，凝结到了如今的北京中轴线之上。
1267年，儒释说念三学兼修的官员刘秉忠，以一条中轴线完成了对元多半的城市狡计。
再之后，固然朝代变换，元多半也更名为北平、北京，但以这条中轴线为中枢的城市建树理念却从未编削。
况兼还在向着南北双方不竭蔓延，扩建了紫禁城，增多了南城，建树了天安门广场、鸟巢水立方，乃至新“南家数”大兴机场……
在北京奥林匹克塔不雅景台上，不错鸟瞰串起钟楼、饱读楼、景山、故宫，一直延申到大兴海外机场的北京中轴线
如今，北京中轴线的好意思感不仅领有横向的对称规整，更有竖向的韵律转念。
唯有是一个中国东说念主，当他站在北京景山的万春亭向着南方极目瞭望，目击到海浪般的琉璃瓦顶，重重叠叠的红色宫墙，以及一个接着一个的考中建筑在中轴线上环佩铿锵，参差有致，连三接二翻涌上前时，一定会油然则生一种闲适感以及招供感。
而这，就是来自于咱们血液的文化共识。
各好意思其好意思，好意思好意思与共，正如把一世奉献给筹办与保护中国古建筑的梁念念成先生所言：“北京私有的壮好意思次序就由这条中轴线的建树而产生。”
在景山万春亭，鸟瞰故宫
淌若“中”是中国传统好意思学上的骨架，但更多的血肉，其实是“和”字所展现的中中语化内核。
和，是天东说念主合一的当然，亦然和而不同的礼乐。
它体目前北京中轴线的包罗万千，也能从敦煌的壁画上感受到。
东说念主都说中国数千年文雅，顺心走向阻滞和板滞。
但敦煌的飞天一出，优雅微弱的身姿，灵动舒展的动作，任谁看了都要说一句“唯妙”。
敦煌莫高窟壁画
而这，就是中国传统好意思学的另一方寰宇——慎重端方除外的包容安宁，不竭改良。
自汉代丝绸之路绽开明，华夏文化、释教文化、西亚和中亚文化便不竭传播到敦煌，使得敦煌成为“华戎所交，一多半会”。
而这些文化的麇集、碰撞、和会，最终全部挥洒在敦煌审好意思之上。
也恰似中国传统文化，历来以和为贵、包罗万象的折射。
无论是传统好意思学依然传统建筑，固然是村生泊长，但它从来都不阻滞板滞，而是不竭继承着外部文化的吞并变革，在走我方路的同期，也在包容着他者。
回到北京中轴线——
跟着历史发展，它不异历久在以“中庸之姿”，不竭变得愈发丰富多姿。土路变为公路，双方车流束缚，远方是北京奥林匹克塔，上方是飞奔的高铁。
而无论说念路上稳定的新能源汽车，依然北京看成双奥之称的好意思誉，亦或中国高铁所代表的“新四大发明”。
这些新期间的中国景不雅，早已融入陈旧的中轴线盛景，带来一种全新的考中审好意思体验。
站在高处鸟瞰永定门，车流束缚
中国文化，考中好意思学，从来不是困于传统而一成不变。
反而，它历久在靠近着异日。
相识着中正息争的内核，在内容上包容万千——不竭吞并，持续发展，勇于创造。
也因此，中中语化才历久能从一切难熬中再行站起，绵延五千年齿月，于今宽绰而自信。
中中语化，“中”是骨架，“和”为血肉，两者统筹兼顾。
唯有中庸，方能安宁有度大地对世界，才可恬然自若地走向异日。
而这么一份中庸之好意思，亦然红旗汽车心之所向。
因为中国向来特别宠爱汽车的前脸狡计，是以66年前，红旗将中轴线印在了首辆外形完全自主研发的中国轿车上。
恰是这一中正多礼、一碗水端平的前脸狡计，从此奠定了红旗看成大国汽车的声威和审好意思。
而今，在其最新推出的红旗天工08身上，你能明晰看到，红旗是如何把合手“中庸之好意思”，创造出属于新期间的全新考中好意思学——
索求东方传统建筑狡计精髓，将1：1.732的中庸比例，赋予车头前脸狡计，红旗天工08有一种自然的考中肃穆。
同期，其又以世界通行的黄金比例，完成轮距/车长比的侧面车身狡计，吞并东西审好意思，尽显包容特出之心。
临了，又索求当代空间狡计的舒享比例，期骗到了车体轮高比之上，已毕了红旗天工08车内空间、空气能源学与外不雅造型三重功能的均衡。
三大比例，勾画出红旗天工08独具一格的车身好意思学，合适空气能源学悬浮俯冲的姿势，又让其人命力拉满；一秒灵动的流线型车顶，更是带来一场科技好意思与传统好意思和会的息争视觉享受。
以“中庸”为核，吞并中西好意思学，提真金不怕火传统精髓，舒享当代空间，特出异日科技——
这就是属于红旗天工08外不雅的新考中好意思学。
既具有属于传统考中的大气豪华感，又有更为当代的灵动浮松，一眼望去，心通透，意可平。
所谓中庸之好意思，最初就是这么一种精熟多礼。
再将眼神移到红旗天工08的车身狡计细节——
劲锋之瞳前灯，选定横纵纠合的格式：“纵似竖瞳，鹰眼之视瞻念察渊博；横如芒刃，亮剑上前卫芒乍现。”
点亮历程中，有着笔底生花的动态后果，又与肃穆的中轴线相呼应，交汇成一种刚柔并济的非凡之好意思，给车主的每次出行以无与伦比的典礼感。
将高端新考中的见地，极好地融入到了当代科技家具中。
同期，红旗天工08凌厉且虚耗冲击力的旗帜侧标灯，则源于红旗金葵花高端车型，既代表红旗生生束缚的历史传承，也展现出一种锐意特出、旗开得手的年青姿态。
再加上连络式的旗扬鹰飞尾灯，在动感所有的解闭锁整灯活水动画中，如“雄鹰展翼”一般，让整车的灯光狡计酿成闭环，举座呈现出一种怡悦进取、一飞冲天的姿态。
慎重，但不板滞；动感，却不张惶。
柔中含刚，刚中存柔，刚柔相济，一碗水端平——红旗天工08，以匠心狡计，将国东说念主的“中庸”处世玄学，赋予到了车身的每个细节。
同期，红旗天工08还以诗一般的田地，取“山川湖海 日月星辰”为灵感，再行打造了6种考中车身颜色。
每一个颜色名字，都取自于传统文化，又在红旗的翻新工艺下，超逸传统文化——
选定极致工艺，红旗天工08将诗意的设想化为本质，已毕了全新考中颜色好意思学。
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举例远山紫，取自唐代诗东说念主韦应物《乘月过西郊渡》中“远山含紫氛，春野霭云暮”的舒坦田地。
红旗天工08，选定纳米级材料和翻新工艺狡计，带来双色光效应——正视时车身呈金色，平视或掠视则呈蓝色，金光和蓝光之间的一语气变化，连络车身涂膜名义的通盘弧面和棱角，得手勾画出了光影折掷中虚雾实山的不同浓淡的流彩。
再如弦月灰，寓意月初生或圆有缺时不解亮的部分——
市面上常见的灰色多半是单色狡计，极难调出弦月灰的档次。而红旗天工08，则是冲破老例，极具翻新地在灰色中加入了红珠光进行狡计，如一语说念破一般，赋予了通盘面目超卓不雅感。也正应了杜甫《遣词》中那句：“云掩初弦月，香传小树花”。
每一种面目，都背靠悠远的文化，带着好意思好的寓意，又承载着红旗极致匠心的当代工艺。
山川湖海，日月星辰，此刻仿佛就在咫尺，给东说念主内心无尽的旷达，那份属于中华的“中庸”之感，正浸润在目之所及的每一处。
而参加红旗天工08的里面，“中庸之好意思”依旧在赐与每一个驾乘者高等愉悦感。
每一个细节中，都有红旗极为经心的狡计——
选定环抱T型架的悬浮中控，微弱而神圣，加上中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空狡计，营造出灵动的空间档次，让东说念主参加驾驶舱后，第一嗅觉便无比浮松。
视野前移，咫尺以考华夏来为灵感的“丝带式”异形屏幕狡计，也如同活水和风一般流通，让红旗天工08车内的浮松之中，再添一份灵动气质。
再抬入手，2.12当年米超大全景天幕，也给了驾乘者极为舒展轩敞的视野——让东说念主仰望能见天光云影，伸手可触灿烂银河，无比心旷神怡，尽享东说念主生通透。
而环视四周，取自“当然天象，盼望有灵”的五种内饰颜色，更是带给东说念主一种当然息争的调整感，本事感受愉悦随性。
乘坐其间，既有“中”之视野，又有“和”之舒享——
舒坦快活，也恬然自若，虽跻身于各式顶尖当代科技之间，却让东说念主仿佛千里浸于“天东说念主合一，说念法当然”的考中田地里，得益无尽的宁静与暖热。
属于新期间的中庸之好意思，莫过于此。
中中语化，用一根中轴线凝合了考中审好意思的内在精神，也本事创造着敦煌这般包罗万千的中华明珠。
安身传统，看向异日——
文化不仅是在凝固的建筑上，更是在前行的糊口中。 而一辆饱含考中好意思学的红旗天工08，即是咱们对传统在日常糊口中的新鲜传承。
和红旗天工08沿路，以中庸之好意思，展中庸之姿，不快不慢地驶向广大世界。
