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网易汽车11月19日报谈 2024广州外洋车展于11月15日负责拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业首长、企业高管、专科学者等各样精英皆聚一堂，共同在“新科技·新糊口”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化期间的变革与创新并畅想新期间下将来糊口的无尽可能。
11月15日，汽车副总裁兼家具部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛谈专家APP在将来下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东谈主IP关于品牌运营的显贵影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾领域当年几年的巨大过问，凭借高出1000东谈主的研发团队的不懈勤快，完了了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的时期篡改。关于小米汽车将来10年的新方针，他默示小米但愿在中枢的底层时期上耐久过问，成为新一代的底层硬核科技的调换者。
赛谈专家APP能否下放普通版（丨）
网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛谈专家APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？
于立国：滥觞这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛谈，也可以保证你日常驾驶的酣畅地。它的基础底细是一个完全可以下赛谈的高性能车，招揽三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的收获也还可以。
为了跟公共有更多的互动，咱们在开发的经由中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户商讨、打磨，咱们奈何样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了终点多的赛谈，北京的京港等等，咱们看到好多用户要装配好多的开导，源头能力很强的东谈主且归才运行分析它这一圈跑的奈何样，它的刹车点、入弯点、出弯点奈何样，这是一个终点贫寒的经由。是以咱们就想能不行匡助用户开发一个终点浮浅的，终点直不雅的，他能看到他我方的收获的，能不休匡助他熏陶他驾驶能力的一个软件，是以梗概在这种布景下开发的。
小米开发软件如故很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东谈主去试了，雷总其时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛谈，扫一下图，咱们我方的东谈主就开，确凿公共都不肯意下车，自后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东谈主类永久都有跟我方较劲的愿望。最运行说这几圈里面哪一个东谈主跑的收获最佳，我有莫得可能高出他，当你高出他的时候，你就运行分析我能不行高出我我方，终点特意旨道理。
现时咱们这个软件如故为Ultra来开发的，还莫得商讨过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，如若公共呼声很高的话，咱们会筹议这方面的需求的。不外驾驶安全很紧要，咱们冷落在赛谈上奈何开都可以，然则在公路上，如故要保抓安全驾驶。
雷总个东谈主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛
网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让整个这个词汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您手脚小米的调换，奈何看这个事？
于立国：雷总抖音粉丝也曾冲破3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我认为小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也有时能达到这样一种后果。小米从降生那天起，就有这种基因。公共如若看过雷总当年的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业念念考》的话，梗概就能了解小米发展的经由。他当年在缔造小米之前，有一段期间嗅觉终点黯淡，正本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个期间了，是以他在缔造小米之前，作念了渊博的复盘，他认为互联网的才智，专科、极致、口碑、快终点紧要，是他带着这些念念考之后才决定缔造了小米，并按照互联网的形式运行作念硬件、作念手机。
最运行的时候，他有一个终点紧要的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最运行小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟公共反复的互动，听取公共的想法，不休的打磨家具，不休的改革家具，嗅觉小米即是一个成长在外交媒体上的企业，它的原型即是这样的，是以自后与用户交一又友这件事情，就徐徐的成了小米的基因。它作念的每一款家具，进入的每一个新的领域，才智都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我认为小米风景使用外交媒体径直跟公共沟通，这是小米基因的一个外皮的线路。
我认为它关于咱们早期的家具迅速的了解用户的想法，一定会终点有匡助，在企业运营的经由中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个家具作念不好，随即不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质地，咱们劳动的质地，咱们可以迅速地改革。我认为它是一套形式，可以径直跟用户沟通，它会真的促使一个企业越作念越好。
年青的小米如何作念到弯谈超车？
网易汽车：自小米SU7上市运行，从最运行的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到当今当今端到端的赶紧的时期篡改，关于小米这样一个非长年青的车企来说，是奈何作念到的？
于立国：我认为如若你想作念成一件事，梗概得资格三个经由。
第一是你的剖释，你有莫得剖释到这件事情是一个终点紧要的事情，以及你要识别到它的才智奈何作念。
第二件事情是你要过问，你要为这件事情勤快。
第三剩下的交给运道。望望你幸不雀跃运，能把这个东西迅速的作念起来。
因为小米是一个入局相比晚的企业，在入局的时候，咱们就也曾终点明晰地判断，中国智能新能源汽车的发展，当年十年是电动化，况兼在公共共同勤快下，电动化也曾作念的终点好了。将来的10年是智能化，是以东谈主工智能会改变这个汽车行业，这少许是公共有泛泛共鸣的，我认为小米很荣幸的是滥觞在缔造之初就有这样的剖释。
在咱们缔造的第一天，其时雷总写咱们企业责任的时候就有写，咱们恒久校服自动驾驶有一天会完全完了。那今天咱们还需要一步步的走，先把扶助驾驶作念好。是以滥觞我认为在剖释这件事上，是一个终点紧要的事情，它不是一个树立，它是你整个这个词公司的责任，致使是你的信念。是以咱们最运行坚忍的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东谈主，应该是车企里面戎行终点远大的一个自动驾驶的团队了。
第二个即是公共勤快干，咱们照实看到了端到端和大模子对自动驾驶的改变。当年都是基于法子，公共把法子写好，勤快寻找更多的痛点，然后把它处分掉。今天端到端，给了自动驾驶将来无尽的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，公共也都看到了，它手脚全球先进的企业，也曾在引颈这件事情，我认为中国整个的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东谈主才上，在数据量上，中国事不逾期的，中国应该是皆备的全球最初的。当年的三四年的期间，咱们在这里面过问了终点多，有新的才智咱们坐窝过问，是以今天你才能看到概况咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的期间。
昨天雷总直播的时候，给公共现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士躬行试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你高放工的整个的经由，体验是可以的。本年11月份，咱们就运行邀约一部分的用户体验，12月份运行实施，更大界限的把握。到时候迎接公共，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。
享受梦境开局 将来仍要抓续发力
网易汽车：当今中国汽车阛阓也可以说是全球最卷的一个阛阓，变成了一个价钱凹地，时期高地的阛阓线路，小米手脚一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个私有的存在，需要奈何样去面对这样的一个阛阓？有若何的一些举措？
于立国：小米今天还算是一个初创公司，很荣幸领有梦境般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。然则举座小米今天如故一个小公司。今天有东谈主讲说中国阛阓很卷，如若换一个角度来讲，其实阛阓经济的本色即是来股东每个企业不休的创新，优化资源树立，愈加高效地给用户提供更好的家具，我认为这是阛阓经济的本色。
因为有了阛阓经济，用户才能体验到更好的家具，它股东了这个社会的逾越，我认为这都是正常的。小米手脚一个科技公司，当年三年咱们造第一台车的时候，其时雷总给咱们定了一个紧要的战略，第一台车咱们要守正特地。咱们是百年汽车赛谈，如若咱们不行把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛谈上耐久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件除外，咱们在第一台车上，不管是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻统统如故能耗上，都花了终点大的力气。
关于小米将来的10年，前段期间雷总也发布了里面咱们将来10年的新方针，小米但愿在中枢的底层时期上耐久过问，但愿将来10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的调换者。今天你靠近这样的一个如斯强烈的竞争，我认为小米莫得别的方针，即是扎塌实实的把我方的时期作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的树立，我认为整个的用户都会为此家具而买单的。
网易汽车：如故打有准备之仗，然后线路我方企业的一个上风？
于立国：是的，安常守分作念时期，厚谈少许，厚谈东谈主的运道就好。
