豪车内部捷豹XEL一直是一款“矿藏”车型，领有后驱布局、超卓的操控性和显然的畅通作风，理当大受迎接。可惜二线豪华品牌的定位，它在国内的著名度一直不如良马3系等一线品牌，让它渐渐被冷漠。
终于捷豹XEL亦然破罐子破摔了，告成放大招降价高达16.95万！初学车型几个委果打到结伴B级车的地皮，别的不说性价比告成飙升！
外不雅缠绵颜值方面捷豹XEL的外不雅缠绵相当“带感”，从车头到车尾王人懒散着浓厚的畅通气味。全车大幅度的黑化缠绵，搭配蜂窝状的中网以及车头两侧的进气口，使前脸造型愈加机敏。大灯遴选L形白昼行车灯，集成转向灯功能，辨识度极高，LED光源带来自相宜遐迩光功能，亮度和智能化进度与同级主流保捏一致。要是对照明有更高条款，还可以升级为矩阵式大灯，科技感和亮度委果能和具有“灯厂”之称的奥迪掰手腕。
我以为从双方看得时辰它畅通范会被体现得更较着，固然捷豹XEL定位为B级车，但举座紧凑的车身缠绵、硬朗的腰线团结车身，加上动感的溜背式造型和尾翼缠绵，给东谈主一种“蓄势待发”的嗅觉。后驱布局赋予了这款车更长的车头比例，使其看上去更显豪华。车身尺寸为4778/1850/1429毫米，轴距达到2935毫米，充分体现了它在空间和欢然肠上的上风。
内饰缠绵并且一参加车内，捷豹XEL的豪华氛围就扑面而来，环抱式座舱缠绵探讨真皮包裹的中控台，尽显奢靡。不外要是你民俗了德日系的内饰作风可能对这个缠绵会嗅觉有些突兀。中间12.3英寸全液晶神态和10.2英寸的中控屏不仅视觉上科技感全王人，还配备了手机互联和语音识别功能，操作便捷。中控台下方还有个5.5英寸屏幕用于空兼并座椅扬弃，增添了不少科技体验。
座椅空间后排空间足以隆盛泛泛家用需求，肉体稍高的昆仲们坐到后排王人不会出现蹙迫的感受，超过座椅遴选康健的真皮包裹，举座乘坐感受王人相当欢然。由于后驱布局的影响，不事后排地台中间有较着凸起，关于中间乘客来说，资料乘坐可能会稍显未便。
能源性能另外皮能源方面有着和良马3系委果不相高下的性能，捷豹XEL有两种2.0T发动机建设，低功率版最大输出200马力，扭矩为320牛·米，0-100公里加快为8.3秒；
而高功率版则领有250马力的最大功率，扭矩365牛·米，百公里加快7.3秒，搭配8挡手自一体变速箱，换挡流通安靖。两款发动机的油耗施展也相对较为经济，低功率版WLTC油耗为7.99L/100km，高功率版为8.01L/100km，兼顾了能源性与燃油经济性。
豪车争夺同级别敌手告成即是良马3系和奥迪A4L，固然能源和良马3不相高下，然则真话说确乎良马的操控要优秀不少，另外奥迪A4L则是在建设和空间上头要比它有更多的实用性，家用属性更强。
大河说车不外良马和奥迪固然可以，然则捷豹XEL内容并不输若干，自身亦然具备着豪华品牌的质感，又在畅通性上展现出显然个性。超过并不像良马奥迪那样大街上扎堆跑遍地可见。
这种情况下，还有十来万的超等优惠，你以为捷豹XEL值得脱手吗？
