动作又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。
但说真话，最近上汽奥迪这波操作，委果让我目下一亮。
撤销了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浮浅换个门面那么浮浅。
今天，就让我带全球久了理解这款激发烧议的AUDI E。
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外不雅想象：新派科技好意思学
第一眼看到AUDI E的实车，我就被它翌日感皆备的造型招引住了。
这台车完全颠覆了传统奥迪的想象说话，阻滞式前脸配上趋奉式LED灯带，视觉后果照实出众。
4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于法度中大型SUV尺寸。
值得一提的是，整车选拔了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻通盘应该止境可以。车顶阿谁醒宗旨激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。
2
能源系统：实力派选手
动作又名老工程师，最柔和的如故能源系统。
AUDI E选拔了双电机四驱系统，0-100km/h加快技艺3.6秒，这个成绩依然达到了性能车的水准。
搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程向上700公里，还复旧800V高压快充，这套能源总成的建树照实到位。
前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。
这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主牢骚他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛经过上便是因为短少了这些底盘调校的“硬货”。
3
内饰建树：科技感满满
走进驾驶舱，第一嗅觉便是“这果真是奥迪？”趋奉式大屏幕组合、电子外后视镜流露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保合手了奥迪的水准，无数选拔实木饰板和环保材料，质感止境可以。
空间方面，获利于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。
不事后排靠背角度稍直，如若能加多颐养功能会更好。
说到这里，我想起上周一位老客户磋议我选车见地，他寥落谨防后排舒甘休，这款车粗略就很合适他。
4
智能化建树：华为加合手
最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。
通过车顶的激光雷达来看，很可能选拔了高阶智驾有筹办。
这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够逸想，找我磋议升级有筹办，终末花了不少冤枉钱。
而此次奥迪平直取舍与华为互助，赫然是个理智之举。
5
商场竞争力分析
横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意念念的共同点：都选拔了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。
不外商场上依然有不少以A开始的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，撤销四环标志改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。
6
实用提议
如若您正在筹商这款车，提议重心关注以下几点：
本体续航进展，寥落是高速和低温环境下
华为智驾系统的本体使用体验
售后工作收罗的掩饰情况
最终的售价定位
结语
关于AUDI E这款车，我的提议是：如若预算实足，且垂青智能科技建树，不妨可以进一步关注。但具体购买提议如故要比及价钱公布后再说。
诸君车友，您对这款车何如看？
