跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款家具的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的关节时刻。在与此同期，围绕着铺张端的调动，一汽奥迪在家具、营销上王人运行了一次深远的纠正。" PPE 和头部智驾作念了一个和洽，不错达到 L2++，是当今行业最开始的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪实践副总司理李凤刚在与明镜 pro 疏导时辰表示了上述这么的爆炸性信息。
尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本细目为华为了。笔据官方信息，Q6L e-tron 看成第一款搭载奥迪与华为聚集征战的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，分手打法在前脸傍边两侧下方。笔据官方音书，这一套系统不错相沿全场景才智，包括结束高速城区、荆棘匝谈、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是当今行业最开始的智驾水平。
Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款家具除了高阶智驾才智以外，还有一个杰出的本性即是全域使用 800V 平台本领，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错相沿更高阶的智能化功能结束，提供更好的座舱和车机体验。
除此以外，奥迪本人看成汽车大厂，在看成汽车属性的方面，上风是无可相比的。"在客户看不视力方的插足和累积，在安全性、永远可靠性、驾驶操控性以及质地保证方面的才智，这些王人是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车照旧很有契机。
除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 看成奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款家具，在本年 7 月发布。全新 A5 除了禁受新平台，也使用了全新瞎想、全新的能源系统（新增 48V 搀和能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也提高到了新高度。而全新 A5L 在保握原汁原味的同期，也则笔据中国商场、中国客户的需求，作念广阔二次征战和适合性的变化。
比如在瞻念察中国铺张者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，况且在内饰外不雅、材料等王人进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入总共的 A5 车型，形成雄壮的 A5 家眷，给铺张者提供丰富的选拔。
固然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错忘形 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪再行诊疗了在中级轿车商场的布局。"咱们会把 A5L 定位稳当的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的商场。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车商场的双子星家具组合，为该细分商场的用户提供更丰富的选拔。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。
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焕新品牌：多元化和"瘦身"
Q6L e-tron 和全新 A5L 的调动是一汽奥迪正在进行的转型诊疗的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪概况提供万能源格局，全功能格局的家具以外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等概况有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些家具，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方朝上一定是更年青化、更智能、更有瞎想感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。
李凤刚
在家具上，上述两款家具全新还是展现了这种场所。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 总共这个词座舱会尽量活力化、年青化。 独特是在外不雅内饰的式样搭配上，在全球车型所提供颜色以外，新加多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的家具。"看成主机厂对车有一个举座的筹画和逻辑，但同期也要愈加灵通，要引入百行万企头部的东谈主，咱们有实力把环球集成在沿途。"李凤刚说。
除此以外，在家具端奥迪会连接保握对入口车板块的打造。李凤刚说，异日入口车型会更多，况且但愿在销量上也会有所提高。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地昂然一些高端客户的需求，怀念常要紧的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，异日的主义是突出这个数字。
不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到插足和产出比的影响。每一款车引进中国王人要有一些适合性的征战，进行一些职责和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了呈报。他示意，一汽奥迪暂时莫得这么的瞎想，然则异日奥迪会把奥迪 Audi Sport 握续的看成一个子品牌来去打造。Audi Sport 所代表的激情、通达亦然奥迪总共这个词品牌的要紧组成元素。
此外，李凤刚还示意一汽奥迪诊断疗部分初学级车型的策略。他示意，在竞争独特浓烈的中低端商场的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会稳当地作念家具"瘦身"，减少家具的数目。这也意味着，一汽奥迪异日也会向着高端化进行调动。
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策略诊疗：油电并进与信守初心
除了在家具上的调动，一汽奥迪也在诊疗策略支吾商场端日益浓烈的竞争。"咱们也会笔据商场竞争的实践情况，稳当诊疗单一车型的销量主义，也与之匹配相应的一些荆棘游的政策。比如说销售的相沿，比如说给经销商极端的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时辰莫得压力。"李凤刚说。本年总共这个词车市王人被价钱战所遮盖，情况之惨烈不错说是高高在上。他合计，价钱战实践上反馈了供求关连失衡。在供需莫得再行均衡之前，还会连接下去。
李凤刚强调，价钱战对品牌会酿成相等大的挑战，企业必须握续地挖掘自身的后劲，创新职责，改善资本，从而在竞争中概况保握开始，从而让客户的利益得以保险，让荆棘游供应商、经销商的利益王人概况获得比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去昂然客户需求，比如客户心爱电车就造电车，客户心爱油车也依旧造得相等好。"是以有了‘油电共进’的计谋，从本领储备上咱们完全要具备。"李凤刚示意。
关于异日商场铺张的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车商场中，电动化的趋势会更慢少许。比如在总共这个词商场新能源汽车的占比进取了 50% 这么的大布景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车商场中，燃油车照旧主流。比如 D 级车商场中，险些莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。
因此异日总共这个词高端豪华品牌，燃油车也仍然怀念常要紧的一部分。而探求到异日新能源汽车的特殊待遇会迟缓取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的布景下，可能燃油车的占比会保握在一个镇定的水平线。李凤刚合计，燃油车、插电搀和能源以及纯电车保握三分寰球的情状。而在这种布景下，燃油车会更快地向头部聚集。这亦然奥迪的契机。
"岂论油车照旧电车，关于平淡的客户来说，底层的逻辑照旧需要一台安全、可靠、高品性、豪华、镇定、耐用的这么的一台好车，它跟电车、照旧油车、照旧增程，其实关连不大。"李凤刚说。他合计买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，安逸又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而瞎想、品牌、智能等王人是 0，也即是"椟"。然则淌若一款家具或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。
"咱们资历了无数代家具的熟练，也有相等大的品牌的财富，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、见机行事的一些事情。"李凤刚说。这也即是一汽奥迪为何仍破耗很大元气心灵在安全、安逸、好开、永远、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的勤恳。这亦然一汽奥迪调动中的"信守"的底线。
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