“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的磋磨。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗进取的生机。自开荒起首，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的目标，其依靠久了的瞻念察成为“东说念主民的车”，指导用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”请安奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情论述奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间和解发布寰球首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面沸腾。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，贪图每年进入1500万元引发期间奋斗者踔厉粗莽、握住进取。
由此，上汽通用五菱与东说念主民的干系被再次拉近。
上汽通用五菱不烧毁奋斗
在上汽通用五菱出产基地，天下百行万企的奋斗者代表们倾情论述奋斗故事。“每个东说念主都有东说念主生的低谷，都有不如意和失意的时间，要道是在这种时间能不可不烧毁奋斗，不烧毁你的东说念主生标的。”演员王劲松饱读吹统统奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展经过。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。当作五菱的记号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取逾越591万用户的认同，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。驰名财经驳倒员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的无际进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为揣摸经济发展水平的紧迫方针，由此树立了惟一无二的“宏光表象”。
但追随市集需求转化、汽车花费升级的到来，微车逐渐淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预思之中。
不外，滑落不会抓续，上汽通用五菱主动调度、积极卤莽。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，结合12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，结合18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧远离小觑。
此外，大中城市市集趋于充足、竞争惨烈，乡村市集后劲弘大、新能源汽车下乡行径握住加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧省略实现立异、解围。
在本届请安奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪陈列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的进军村透顶转移。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神叛逆竞技体育的不信赖性，凭借孤独长久不渝的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份布景互异，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形式、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
面临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗标的也在久了变化。对此，上汽通用五菱通常与时俱进变革，继续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗意，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”
具体来看，为进一步沸腾新能源期间布景下，用户对商用车费本、效益、舒戒指及智能化等方面的需求，五菱红标认真开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还和解宁德期间发布寰球首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座科罚决策，将初度利用于物流车场景，和五菱一都，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根蒂上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。
此外值得温煦的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱开拔点了初度大界限全场所的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是着实让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总界限1500万元/年，将以赠车神气结束，大界限全场所助力奋斗者立异创业。(中国经济网记者 郭跃)
