撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄正途
想象 / 赵永顺
还谨记三年前的广州车展上岚图联想家全球首发的盛况吗？
那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电混杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
那时跟着岚图联想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行甘愿。
如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图联想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，各人心境的话题天然是岚图联想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体相似会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林沿途，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事链接两个月销量破万、全新岚图联想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图联想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，纪念起来主要有两个原因。
源头，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的界限反应飞快。
我谨记很阐发，从2022年5月上市于今，咱们仍是春联想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更动。
比如，2023年上市时，咱们处罚了用户最心境的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的罢休。
其次，是时期实力的遒劲。
全新岚图联想家领有当先一代的时期水平。前年，咱们建议了“联想的移动城堡”办法，本年又升级为“联想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新罢休，这些时期在现时MPV市荟萃唯一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位切体魄验。
10月份，全新岚图联想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未崇录用付的情况下。订单量抓续安谧，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。
此外，这款车型的告捷对咱们其他居品线也有慎环节的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技罢休应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给耗尽者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们重视倾听用户声息，飞快迭代并更动居品；另一方面，咱们永远将居品力视为第一位，治服唯独优秀的居品智力赢得市集的认同。咱们的居品诱导原则等于追求“当先一代”的时期水平。
此外，邵总提到的智能化是现时市集的环节趋势，不错说在智能化界限，咱们不仅走在了行业的前线，以至不错称为首创者之一。
以上三点，恰是咱们告捷的枢纽所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，源头，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的罢休。
在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
目下，华为在智能驾驶界限的成就被平时以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航提拔驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图联想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加教授天然，无疑进一步郑重了咱们居品在智能化方面的当先地位。
诚然乾崑版居品尚未崇录用付，但末端仍是运行罗致试驾预约，瞻望本月底即可运行托付，接待各人赶赴店内体验。
对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于强健咱们在45万元价位段的市集面位至关环节。
在总共这个词居品线布局上，咱们想象推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以甘愿不同耗尽者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供遒劲的支抓。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和落拓座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的兴味。通过界说智能化步调，咱们骨子上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的要领。
天然，咱们也必须左右优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深刻交流，两边团队之间的融合十分默契，共同探讨若何针对不同的用户群体制假寓品建设和甘愿特定需求。
至于纯电车型方面，联想家同样推出了高建设的纯电版块。目下，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获十分渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保抓较着当先上风；在上海，联想家纯电车型的推崇同样获得了耗尽者的认同。
对于岚图朋友，昨日恰恰是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图朋友。该车型具备遒劲的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，采用800伏碳化硅平台，竣事全界限自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和落拓座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于急切的排产和托付阶段，上月已托付2000辆傍边，现仍在抓续托付中。
面对市集上稠密20万元级别的竞争居品，信托朋友会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图异日的居品计较，本年咱们告捷推出了全新联想家和朋友，来岁咱们将陆续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在时期层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在总共居品线上进行全面优化。
目下，岚图的居品和时期实力仍是赢得了市集和用户的认同，累积了高超的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，尽头是在智能座舱和智能驾驶等前沿界限，确保咱们的时期永远保抓行业当先地位。岚图的想象是成为高端市荟萃的领军品牌，咱们将抓续致力于于打造相宜“当先一代”步调的居品。
对于联想家和朋友这两款居品的销售协同策略，源头需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及想象耗尽群体是保抓一致的。咱们的互异体目下想象用户的年事段和生活神志偏好上。
举例，朋友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。
而FREE则更适应年事在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且深爱生活的耗尽者。
至于追光，则可能蛊惑那些相对内敛的用户。
联想家则更多地蛊惑年事可能更大、功绩告捷的东谈主群。尽管四款车型在步地和作风上各有千秋，但它们都体现了及第优雅之好意思，工作于新中坚力量这个想象群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了广泛用户的喜爱和支抓。
然而，针对不同车型的销售策略也会有所调度。举例，联想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而朋友则倾向于采用更年青化的营销技能，应用年青东谈主常用的布置平台进行实践和体验行径。目下，岚图已在宇宙范围内树立了卓绝350家销售和工作网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极彭胀销售网罗，瞻望来岁将陆续扩大合作范围，增强用户工作质料和体验。
同期，咱们也将抓续普及销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及工作品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV界限推出重磅居品。今天未便阐发过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出各人的期待，在建设和性能上都会有显耀普及。
不错确定的是，市集竞争将愈加强横，淘汰赛仍是较着运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的跨越速率是否填塞快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。
咱们的居品诱导念念路是“当先一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平时需要一到两年以至更万古刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于左右遒劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，甘愿客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强横竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内常常提到“532”布局。岚图目下已有朋友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分市集的居品布局。咱们也预防到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关系居品，咱们也在密切关注并积极谋划。
岚图的上风在于咱们的时期平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内约略飞快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品计较仍在进行中，许多时期平台也在左右推动，咱们会在适合的时候向外界公布关系信息。
异日，咱们会每月加强时期发布和新车型的信息清晰，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品计较和市集营销方面的一系列动态。
铭心镂骨，必有回响
邵明峰：铭心镂骨，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们顺服了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，总共这个词团队都围绕这一原则开展职责。
咱们还有一个坚抓，那等于应用中枢时期甘愿用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。
以联想家为例，通过左右的居品迭代、与用户的相似、品牌解析的树立以及工作口碑的普及，咱们仍是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
笔据第三方探望，咱们的用户酣畅度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续甘愿用户需求，并左右迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时期储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行居品升级，确保居品永远甘愿用户需求并保抓当先。
我知谈，夺取市集相对容易，但珍爱市集则困贵重多，两者都不是轻松的任务，但咱们会坚抓下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚抓的环节性，还有一个枢纽词是“当先一代”。
咱们并不单是浅陋地防卫，事实上，最好的防卫等于辛劳。要是咱们只想防卫，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓当先的最好设施等于时刻保抓“当先一代”。
岚图联想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们从头界说了豪华智能MPV的步调。另外，岚图的底盘、安全行业当先。
正如卢总所说，咱们的联想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略等于左右辛劳，抓续以“当先一代”的居品诱导理念进行更动、倾听用户意见并坚抓翻新。这份坚抓终将获取得报，对于那些耐久目的者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的闻名度常常会卓绝主品牌。处罚这个问题的最好神志等于打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车界限抓续推出新址品，就像联想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧更动，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信托各人对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚意识的，咱们会强化这些方面的解析，以时期赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们异日总共这个词营销的场合之一。
总之，在居品方面，咱们不会只甘愿于一个爆款，会在SUV和轿车界限抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚贞化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的场合。
想象只会越来越高
邵明峰：压力如实很大，当作岚图来说，不管是品牌地位如故销量想象，咱们每年都给我方加压，左右追求更高的想象。
在中国汽车崛起的大布景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要左右前进，还要收拢契机竣事弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图朋友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体想象，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条款只会越来越高。
对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加强横、压力更大？
咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条款。但我不以为压力会无穷增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跨越。
当作央企，当作国度经济的救助之一，咱们有包袱救助起这个行业，因此压力永远存在。我信托市集仍然需要咱们陆续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要左右奋发。
曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信托咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的想象，天然，咱们也但愿能得到各人的支抓。
智能驾驶方面，从时期角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图联想家在智能驾驶界限的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样采用了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在时期层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会采用愈加阳春白雪的神志来解说这些时期。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时期水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时期。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时期研发，咱们的时期深度相称高。举例，咱们的混杂能源时期在发动机热效劳方面当先全球，这一时期上风相称较着。然而，畴前咱们在这些界限的宣传相对较少。
异日，咱们会更多地展示岚图的先进时期，包括前段时刻举行的座椅时期发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时期亮点。这是咱们接下来营销职责的重心之一。
载入汗青
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图朋友的镜头长达2分半钟，这让我感到相称自傲。
中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是真实的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面磋商计谋计较时提到弯谈超车的办法，许多东谈主对此抓怀疑立场。
然而，短短几年间，咱们竣事了这一伟大想象，当作汽车行业的一员，我感到无比自傲。
为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一环节任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。
选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图朋友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它采用了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和落拓座舱等先进时期，这些时期不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸相连了这一具有历史兴味和里程碑兴味的时刻，我感到相称自傲。
昨天，国度部委和稠密汽车品牌都出席了行径，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是各人博采众长的罢休。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集推崇出色，在海外市集上也将展现出遒劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：不管是价钱战如故促销行径，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在左右普及。
举个例子，畴前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而目下，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得篡改，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相悖，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建设条款发生了变化。以前可能只需要一个基本建设的车，目下则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的左右普及。
对于价钱战，我以为枢纽在于居品自己的时期附加值。要是居品缺少竞争力，降价也无法有用普及销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。
对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但目下这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们永远坚抓“铭心镂骨，必有回响”的理念，笔据用户的需求，左右应用咱们的时期和中枢竞争力来甘愿用户。在相似的价钱段内，咱们奋力提供更高的用户盼望值甘愿率，以更好地甘愿用户需求。
咱们也和会过期期迭代和跨越来裁减资本、提高效劳，使用户约略在相似的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的建设和更优质的工作，这是岚图永远坚抓的场合。+
