裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢念念，我牢记阿谁技术一台中配的奥德赛落地王人要30万，二手车的保值率更是高得离谱。
再加上阿谁技术20万级的国产MPV还莫得，临近的别克GL8又主打商务，是以铺张者买20万级的家用MPV真实绕不开奥德赛。
而奥德赛这车也如实家具力强，成就诚然低，然而空间大油耗劣品性知晓，也让它在阛阓中一直很能打。
奥德赛现存7款车型可供铺张者聘用，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东谈主仍是相比保举初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版。
这款车型厂商引导价235800元，结尾优惠71000元，裸车价164800元，车辆购置税14584元，车辆保障6000元控制，上牌费200元，全款落地参考价185584元。
初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型险些莫得别离，车头的策划相比平安敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条承接，光源为LED。中网面积不仅大并且还使用了多条横向镀铬粉饰条，头绪感有了终点显着的莳植，传统雾灯的位置被LED白昼行车灯代替了。
侧面看去，造型相比正当，获胜的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项，轮胎尺寸为215/60 R17，与中配车型一致。车尾的较为传统，后挡风玻璃上方的尾翼很好意思瞻念。
一进车内，我知谈环球细目会吐槽，如实，文娱成就成就如实很低，别说莫得中网彩色大屏了，就连方针盘王人是塑料的，更让我不成给与的是独一2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。然而，要是是我买，我仍是会聘用低配的，因为以上文娱成就花5000元就能惩办。
座椅方面，奥德赛的发扬我以为还长短常有上风的，布局是2+2+3，第三排座椅可以十足放倒之后笼罩起来，家用真的是再符合不外了。
能源方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能知晓，并且百公里油耗仅需5.88L，咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻布置松跑850公里，算下来一公里只消4毛多，你念念念念，哪个20万级的MPV现时一公里只消4毛。（文中图片来源于收集）
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