汽势 Auto-First｜赛满
售价不到 10 万元的新一代 MG5、售价不到 15 万元的" B 级车新标杆" MG7 以及售价 30 多万的敞篷电跑 Cyberster，品牌掩饰界限很是平凡的 MG，面对阛阓淘汰，上汽 MG 要作念到既要又要还要，这"三个要"的主义和初志是要知足蹧跶者的需求。
上汽乘用车常务副总司理俞经民剿袭汽势 Auto-First 专访时称，在往时的三至五年以及异日的三至五年，中国汽车阛阓皆濒临着严峻的淘汰赛。汽车品牌宽绰，彼此之间的竞争愈发强烈，MG 也需要不断地进行膨胀与优化。
2024 广州车展，MG 是总计厂商中独逐个个上昼和下昼皆举办发布会的品牌。上昼举行一场电动汽车发布会，下昼又举办一场轿跑车型发布的品牌。
俞经民说，车市越来越严峻，车型越来越细分，品牌越来越明确。在不信赖的阛阓竞争中，独一能信赖的是必须实足远程。
在价钱区间上，MG 进行了 10 万元至 30 万元价钱区间的产物布局。推出了售价不到 10 万元的新一代 MG5、售价不到 15 万元的" B 级车新标杆" MG7 以及售价 30 多万的敞篷电跑 Cyberster，掩饰界限很是平凡。
在计算东说念主群上，MG 的"轿跑世家"不仅要深耕男性阛阓，也要发力女性阛阓。因为在刻下中国汽车蹧跶规模中，女性的语言权越来越大。举例，新一代 MG5 男性车主较多；但 2025 款 MG7 不详会得到不少慷慨淋漓的女性车主的嗜好，就像 Cyberster 一样受到男女车主的接待。异日但愿 MG 的"轿跑世家"能够同期取得男女车主的喜爱。
在能源形势上，异日，MG 为接下来的车型预留了很是富饶的订价空间，在 10~30 万的价位段会布局不同的能源形势，并计算进行密集的产物发布。
上汽 MG 总司理陆家俊在广州车展"报喜"称，MG ES5 上市仅 5 天，订单就稀奇了 5000 台，况且本周一经不时在寰球初始寄托。与此同期，2025 款 MG7 将于 11 月 26 日浙江绍兴亚洲首条山岳赛说念肃穆上市。
陆家俊说，在产物盘算上，MG 经久坚抓打造"寰球轿跑世家"的理念，这也解释了 MG 相称刺目品牌的经久主义和计谋定力。每一款 MG 轿车皆领有相称赫然的主打个性，不管是从外形联想照旧从性能证实上，皆经久坚抓着洞开性能、动感驾趣的品牌基因。
俞经民剧透，来岁 MG 面向寰球阛阓将推出四款车，两款全新车型，两款大改款车型。其中包括一款中大型新能源 SUV 寰球车型，以及一款搭载固态电板的新款轿车。
与此同期，MG 以为，智能化并非是电动车的专属，MG 燃油车相似智能化，MG 要给买油车的用户智能化遴荐。
上汽乘用车副总司理祝勇说，MG7 从立项之初就在多个方面事先埋设了智能硬件。跟着诞生不断久了，MG7 不断推出智能化功能。NGP 系统的主要内容围绕两点：一是城市和高速的赞助驾驶愈加久了、东说念主性化，让用户嗅觉像老司机一样；二是针对城市泊车时遭遇的不利情况，在智能泊车方面作念了好多升级。每次 OTA 基本上皆是全面升级软件，包括说念路学习和数据进修，上汽乘用车为此插足了多数元气心灵，主要主义等于让老客户用得股东、省心。
祝勇以为，从某种进度上，燃油车智能化比电车更难。
要科罚电力供应等多方面的贬抑，还需在收尾精确为止方面付出额外远程。相干于电车，燃油车在能源为止方面的精确度条目更高，因为它践诺上需要发动机、变速箱以及刹车识别四大系统的高度会通。举例，在驾驶时前哨遭遇贬抑，要是燃油车的智驾系统不成提前探伤和计较，留给发动机、变速箱和刹车系统的时分会比电动车短，这相称磨真金不怕火技艺团队在预处理和预会诊方面的处理才调。不外，上汽乘用车在此方面有着"上乘"的实力。
